-
要是你的公司依賴波音737 Max會(huì)怎么樣?問問挪威航空就知道了
挪威航空首席執(zhí)行官比約恩·肖斯,今年1月該公司宣布將增發(fā)股票。圖片來源:HEIKO JUNGE AFP/Getty Images乘坐廉價(jià)航班飛往歐洲的未來全系于一家斯堪的納維亞公司身上。由于六個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起機(jī)毀人亡事故,波音737 Max在今年3月遭全球停飛。當(dāng)時(shí)許多人都覺得這是挪威航空的“末日”。...
-
“我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn),波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
-
“我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn),波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
-
CEO日報(bào):波音737Max被全球停飛
【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號(hào)的飛機(jī)現(xiàn)在被全球停飛了——美國聯(lián)邦航空管理局也姍姍來遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內(nèi),一會(huì)兒與員工交談,一會(huì)兒與監(jiān)管者和交通官員通電話。波音堅(jiān)稱飛機(jī)是安全的,但在壓力下...
-
W. W. Grainger
排名:100 (去年排名:N.A.)是什么使這家公司如此偉大?W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商,通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢,建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入(百萬美元):6,222網(wǎng)址:www.grainger.com ...
-
CEO日報(bào):波音737Max獲準(zhǔn)重回藍(lán)天
【大公司新聞】波音737Max獲準(zhǔn)重回藍(lán)天據(jù)報(bào)道,美國聯(lián)邦航空管理局或?qū)⒃谝粋€(gè)月內(nèi)給波音737Max重回藍(lán)天開綠燈。這對波音來說是個(gè)好消息,可以減少在美國停飛的巨額損失,但昨天有人提到,這并不意味著其他國家的監(jiān)管者也會(huì)馬上跟隨。Facebook或?qū)l(fā)布虛擬貨幣據(jù)報(bào)道,臉書正與包括雙子信托在內(nèi)的虛擬...
-
波音737MAX事故報(bào)告:“災(zāi)難早已注定”
時(shí)隔許久,美國國會(huì)終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機(jī)空難事件的調(diào)查結(jié)果:事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為,以及美國聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的。美國國會(huì)給出的調(diào)查報(bào)告長達(dá)145頁,并對這兩場最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...
-
波音決定:轉(zhuǎn)售部分中國737MAX訂單
波音737MAX在華停飛三年,至今未獲復(fù)飛許可。波音公司決定,將部分原計(jì)劃交付給中方航司的B737MAX訂單,轉(zhuǎn)售給其他航空公司。日前,波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun在一次公開會(huì)議上透露上述信息。“我們會(huì)以非常緩慢的方式進(jìn)行(轉(zhuǎn)售),因?yàn)橐W≈袊蛻??!彼Q,“但你不能永遠(yuǎn)等下去”。波...
-
波音危機(jī)加深,美聯(lián)航發(fā)現(xiàn)多架737 MAX 9飛機(jī)螺栓松動(dòng)
周一,美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)表示,在多架停飛的737 MAX 9飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)了松動(dòng)的螺栓。這引發(fā)了行業(yè)專家對波音這款最暢銷飛機(jī)系列的生產(chǎn)方式的最新?lián)鷳n,從而令波音當(dāng)前所面臨的危機(jī)進(jìn)一步加深。...
-
W. L. Gore & Associates:沒有等級(jí)制度
排名:31 (去年排名:13)是什么使這家公司如此偉大?戈?duì)柼厮梗℅ore-Tex)品牌產(chǎn)品生產(chǎn)商具有獨(dú)特的企業(yè)文化,這里沒有等級(jí)制度,而且鮮有傳統(tǒng)的工作頭銜。求職者要接受5~8人的面試,公司希望招聘“對不確定性有高容忍度的人”。2009年?duì)I業(yè)收入(百萬美元):2,554網(wǎng)址:www.gore.co...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: